忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。”近40年的改革開放歷程，讓中國發(fā)生了翻天覆地的變化，令世界為之贊嘆。美國學(xué)者基辛格在其出版的《論中國》一書中坦誠，世界上幾乎沒有人可以想象得到今天的中國會出現(xiàn)如此巨變。

作為全球第二大經(jīng)濟體、世界第一大貿(mào)易國、拉動全球經(jīng)濟增長第一引擎，今日的中國正前所未有地走近世界舞臺的中心，也前所未有地接近實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢想。“中國開放的大門不會關(guān)上。”習(xí)近平總書記曾指出，中國過去30多年的快速發(fā)展靠的是改革開放，未來發(fā)展也必須堅定不移依靠改革開放。

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央更加肯定要堅定不移走改革開放的強國之路，將其作為一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，加強設(shè)計和規(guī)劃，并由此提出“一帶一路”“共同構(gòu)建人類命運共同體”的理念，讓改革開放有了更廣泛、更包容、更具生機的重要意義，也讓世界看到只有改革的中國才能帶來更多驚喜。

改革開放創(chuàng)造世界奇跡 “深圳模式”廣受外界稱贊

改革開放的春風(fēng)在神州大地孕育出一個個快速發(fā)展的奇跡，深圳就是其中之一。在中國改革開放歷史上，深圳是中國設(shè)立的第一個對外開放的試驗城市，1992年鄧小平著名的“南方講話”也發(fā)生在深圳。

鄧小平的“南方講話”開啟了中國改革開放的篇章。他提出的“大膽試、大膽闖、自主改”成為中國共產(chǎn)黨歷史上的一次偉大覺醒。也正是這個偉大覺醒，才讓改革開放在中國大地開花結(jié)果。

近40年里，深圳憑借著這股敢于天下先的闖勁，在實踐中不斷摸索和完善，取得了傲人的成就。深圳也從當(dāng)年的一個小漁村搖身變成中國南方大都市，從一個人口只有3萬人的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展到人口過千萬的現(xiàn)代大都市，地區(qū)生產(chǎn)總值從1979年的不到2億元增長到2015年的1.75萬億元，創(chuàng)造了世界經(jīng)濟發(fā)展史上的奇跡。

深圳是中國改革開放的縮影，外界也以“深圳模式”來形容中國經(jīng)濟發(fā)展，并紛紛效仿。非洲的吉布提、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等國家官員均公開表示過，中國深圳特區(qū)的成功經(jīng)驗值得借鑒學(xué)習(xí)，對非洲的發(fā)展具有極為重要的意義，希望在中國的指引下建成“非洲的深圳”。坦桑尼亞總理平達曾說，深圳所取得的巨大成就令我們備受鼓舞，充滿信心。期待不久的將來，坦桑尼亞可以將巴加莫約等經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)得像深圳一樣成功。

實踐證明，開放是國家繁榮發(fā)展的必由之路。“深圳模式”受到廣泛好評，也是世界對中國共產(chǎn)黨執(zhí)政能力的贊譽。來自南南合作與發(fā)展學(xué)院的贊比亞學(xué)員斯卡魯巴認(rèn)為，“深圳速度”很好地詮釋了中國改革開放和經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗，那就是很好地結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)層的戰(zhàn)略規(guī)劃與人民的參與。

“中國的大門對世界始終是打開的，不會關(guān)上。”黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央更加堅定了改革開放是當(dāng)代中國發(fā)展進步的活力之源，是決定當(dāng)代中國命運的關(guān)鍵一招。十八大之后，習(xí)近平總書記第一個地方調(diào)研就選擇了廣東。

“改革開放的決定是正確的，我們今后仍然要走這條正確的道路。這是富國之路、富民之路，要堅定不移地走下去，而且要有新的開拓，要上新水平。”習(xí)近平總書記的這番話語，宣示了要將改革開放繼續(xù)推向前進的堅定決心。

新起點新高度 “一帶一路”為世界經(jīng)濟開出“良方”

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央不斷探索在世界經(jīng)濟處于深度調(diào)整的當(dāng)口下，如何找到一條能融入世界，同時符合自身國情的發(fā)展道路。

創(chuàng)建自貿(mào)區(qū)，成立亞投行……五年來，中國不斷踐行改革開放，更加注重改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性。全球第二大經(jīng)濟體、世界第一大貿(mào)易國，對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻率達到了30%以上。今日中國，前所未有地走近世界舞臺的中心。

面對世界經(jīng)濟格局的深刻調(diào)整，習(xí)近平總書記提出“一帶一路”這一極具時代價值和歷史深意的偉大倡議，從理念構(gòu)想到人心聚合，從頂層設(shè)計到行動規(guī)劃，都灌輸了堅定開放的理念，以創(chuàng)新、包容、協(xié)調(diào)發(fā)展作為新路徑，力求構(gòu)建一個蘊含不同文明、實現(xiàn)全人類共同發(fā)展的富強之路。

在“一帶一路”倡議提出至今，已有100多個國家和國際組織積極支持和參與，74個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議，與30多個參與國家簽訂產(chǎn)能合作協(xié)議。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。

亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行已經(jīng)為“一帶一路”建設(shè)參與國的9個項目提供17億美元貸款，“絲路基金”投資達40億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位……

一系列合作協(xié)議和成果，讓世界認(rèn)識到“一帶一路”建設(shè)既是中國深化改革、擴大開放的戰(zhàn)略舉措，也是中國為世界經(jīng)濟開出的“良方”。

共商共建共享 “命運共同體”開創(chuàng)世界發(fā)展新紀(jì)元

大道之行也，天下為公。

十八大以來，習(xí)近平提出的“命運共同體”理念，強調(diào)“一帶一路”建設(shè)要“把中國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來，賦予古代絲綢之路以全新的時代內(nèi)涵”。

“一帶一路”四年的建設(shè)成果超出預(yù)期，經(jīng)濟走廊建設(shè)穩(wěn)步推進，互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)逐步成型，貿(mào)易投資大幅增長，重要項目合作穩(wěn)步實施，習(xí)近平擘畫的“區(qū)域大合作”正在逐步形成。

法國前總理拉法蘭就曾表示，“一帶一路”提倡與沿途各國共謀發(fā)展，是一個世界性的倡議。證明中國有意愿、有能力為世界發(fā)展開創(chuàng)新紀(jì)元。

印度德里大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授拉爾表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟持續(xù)低迷，中國以“一帶一路”建設(shè)為契機，開展跨國互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，實現(xiàn)世界經(jīng)濟再平衡。

俄羅斯財政部財政研究所首席研究員薩文斯基對記者表示，中國在自身發(fā)展的同時，始終注重惠及周邊國家?，F(xiàn)在世界人民已經(jīng)看到“一帶一路”是一個開放、公平、務(wù)實的平臺，讓沿線國家享受到發(fā)展的福利。

德國國際合作機構(gòu)新興市場可持續(xù)發(fā)展對話倡議全球項目主任唐達寧稱，“一帶一路”為全球治理提供了新的血液，是一種提倡包容、平衡發(fā)展的新路徑，確保符合各國利益。“

新加坡國立大學(xué)東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為，“一帶一路”倡議秉持開放、包容的精神，國際社會應(yīng)廣泛共同參與。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署全球伙伴關(guān)系小組政策顧問阿萊娜?帕基奧尼認(rèn)為，我們要確保“一帶一路”的倡議做出的貢獻能夠直接使得利益相關(guān)方從中受益。能夠幫助我們來抗擊貧困，減少貧困，提升更多國家的福祉。

2016年11月，第71屆聯(lián)合國大會通過決議，以共商、共建、共享為原則，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標(biāo)的“一帶一路”倡議被首次寫入，得到193個會員國一致贊同。3個月后，聯(lián)合國社會發(fā)展委員會第五十五屆會議協(xié)商一致通過決議，首次寫入“構(gòu)建人類命運共同體”理念。

今年9月11日，“一帶一路”建設(shè)的“三共原則”被納入“聯(lián)合國與全球經(jīng)濟治理”決議。中國理念已轉(zhuǎn)化為國際共識。這再一次佐證秉持開放的合作精神，將成為全世界、全人類共同利益的追求。

“一帶一路”建設(shè)極富人性化，對于推動建立新的全球治理體系有重要意義，是新的“全球大橋”。埃及前總理伊薩姆?沙拉夫的話是多么形象的比喻。

“我們正走在一條充滿希望的道路上。我相信，只要我們相向而行，心連心，不后退，不停步，我們終能迎來路路相連、美美與共的那一天。我相信，我們的事業(yè)會像古絲綢之路一樣流傳久遠(yuǎn)、澤被后代”。2017年5月，習(xí)近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會上如是說。

中國改革的車輪滾滾向前，“一帶一路”正成為中國積極參與全球治理的公共產(chǎn)品。

千年絲路再一次煥發(fā)出蓬勃生機。意大利前總理羅馬諾?普羅迪說，“作為一個意大利人，這是歷史的一個記憶。當(dāng)年的絲綢之路，是從威尼斯到中國，而今，絲綢之路又回來了”。 

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