□大河報·大河客戶端記者于揚(yáng)李玉坤文圖

繼2019年10月底西華縣通用機(jī)場啟用后，農(nóng)業(yè)大市周口再傳喜訊：1月19日，國家民航局批復(fù)河南周口新建民用機(jī)場場址，同意將劉振屯場址作為推薦場址。至此，大家期盼已久的周口首個民用機(jī)場選址終于塵埃落定。

對于首個民用機(jī)場，周口市民期盼已久

據(jù)介紹，周口民用機(jī)場跑道規(guī)劃長度為2800米，寬度45米，飛行區(qū)寬度120米到170米，近期飛行區(qū)指標(biāo)為4C；機(jī)場航站樓面積為18000平方米，停車場面積約為19000平方米。該機(jī)場屬于國內(nèi)民用支線機(jī)場，航班以國內(nèi)、省內(nèi)為主。

對于“國內(nèi)民用支線機(jī)場”這個概念，大河報·大河客戶端記者也采訪了專業(yè)人士。據(jù)介紹，支線機(jī)場主要分布在地級市、縣級市，是指年旅客吞吐量在50萬人以下或大于50萬但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場。其航班以國內(nèi)和省內(nèi)為主，服務(wù)的旅客群體以本地為主。

“想想都很激動，大周口終于盼來了第一個民用機(jī)場。”在周口市民們的朋友圈里，大家對新機(jī)場表示熱切期盼。的確，對于擁有超千萬人口的周口市而言，新機(jī)場的建設(shè)和投用無疑給大家的出行帶來諸多方便。

而在此之前，途經(jīng)周口的鄭阜高鐵剛剛投用，加上前幾年就已經(jīng)興起的內(nèi)河航運(yùn)，民用機(jī)場投用后，周口將成為河南省為數(shù)不多的“水、陸、空交通網(wǎng)全覆蓋”的省轄市之一。

新機(jī)場將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力

周口職業(yè)技術(shù)學(xué)院從事社會學(xué)研究的李明臣老師認(rèn)為，民用機(jī)場的建設(shè)和投用改變的不僅是人們的出行方式，還可改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其次，機(jī)場建成后，使得周口與一二線城市間的經(jīng)濟(jì)往來更加快捷方便，促進(jìn)周口與外界之間的經(jīng)貿(mào)往來，從而為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動力和支撐。

據(jù)介紹，相比于稍早前投入使用的西華通用機(jī)場，周口劉振屯民用機(jī)場顯得更加“高大上”。一個顯著的對比是，西華通用機(jī)場不具備大型民航飛機(jī)起降的條件，多是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)，而位于劉振屯的民用機(jī)場建成后可以飛航班。

此外，兩者的功能定位也不同。民用航空機(jī)場主要承擔(dān)旅客和貨物運(yùn)輸，而通用航空機(jī)場則開展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護(hù)林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)。

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