科目二的倒車入庫、側(cè)方停車要限時(shí)完成才算過,科目三考試時(shí)轉(zhuǎn)向燈沒用對直接考試不合格,這樣的新規(guī)則,是不是感覺駕考更嚴(yán)、更難了?
據(jù)公安部交通管理科研所消息,新修訂的《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》等駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將于2017年10月1日正式實(shí)施。
該如何看待和應(yīng)對新的考試操作、評判標(biāo)準(zhǔn)?商報(bào)駕校的資深教練對此進(jìn)行了專業(yè)分析和點(diǎn)評。
【消息】
僅僅科目二、三有變化?不!科目一也要調(diào)整
8月14日,很多人看到了關(guān)于“駕考新規(guī)10月1日起施行”的消息,“科目二、科目三變得更難”的說法流傳開來。
河南商報(bào)記者查閱得知,公安部交通管理科研所發(fā)布的消息顯示,新修訂的 《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》將于10月1日起實(shí)施。關(guān)于駕考,不僅是對科目二、科目三的場地設(shè)置、考試操作、評判標(biāo)準(zhǔn)、考試組織等要求有優(yōu)化,科目一也有調(diào)整。
具體地說,駕考新標(biāo)準(zhǔn)是調(diào)整理論考試的試題內(nèi)容和比例,突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核,考試內(nèi)容更加貼近實(shí)用。
科目二 倒車入庫不能超過210秒 側(cè)方停車不能超過90秒
變化1.倒車入庫 側(cè)方停車
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn):科目二的倒車入庫和側(cè)方停車,只是規(guī)定了具體的操作規(guī)范。
新標(biāo)準(zhǔn):將添加時(shí)間限制。倒車入庫完成時(shí)間不能超過210秒,側(cè)方停車完成時(shí)間不能超過90秒,一旦超出時(shí)間即判為考試不合格。
變化2.直角轉(zhuǎn)彎
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn):不中途停車、不壓線、一次通過即可。
新標(biāo)準(zhǔn):增加了對轉(zhuǎn)向燈使用的要求。變化轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)完后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,扣10分。
變化3.坡道定點(diǎn)停車 起步
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn):定點(diǎn)停車時(shí)不下滑或者下滑不超過30厘米即通過。
新標(biāo)準(zhǔn):做了補(bǔ)充,停車不拉緊手剎會被扣分。
教練點(diǎn)評
還有改革的空間
要根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整
商報(bào)駕??偨叹氈鞄浾J(rèn)為,駕考新標(biāo)準(zhǔn)對倒車入庫和側(cè)方停車限定的時(shí)間,從目前商報(bào)駕校教學(xué)實(shí)際情況來看,估計(jì)八成學(xué)員沒有問題。但是有些車速比較慢的、心理素質(zhì)差的學(xué)員,恐怕很難在限定時(shí)間內(nèi)完成。
“現(xiàn)在的考試,是學(xué)員只要沒有中途停車就行,可以用相對較慢的速度來完成考試,沒有時(shí)間限制。而屆時(shí)一旦開始有時(shí)間限制,會導(dǎo)致一些學(xué)員在考試時(shí)更加緊張。”朱帥說,這對學(xué)員的心理素質(zhì)是一種考驗(yàn)。
在他看來,其實(shí)駕考的科目二仍然有改革、調(diào)整以適應(yīng)實(shí)際需求的空間,比如倒車入庫、側(cè)方停車,日常生活中即便是有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),也不是每一次都能一把方向就停好的,而是根據(jù)車身的長度和寬度來不斷調(diào)整的。那么怎樣的考試設(shè)置才能更好地符合實(shí)際需要,仍然值得研究。
科目三 起步停車超車 不按要求將不合格
變化1.起步 轉(zhuǎn)向 變更車道 超車
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn):起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、靠邊停車前,不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的,或者開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的,扣10分;超車時(shí)要求觀察后方、打轉(zhuǎn)向燈3秒然后變更車道超車,如果沒做好,扣10分。
新標(biāo)準(zhǔn):以上動作如果沒按要求操作,不合格。此外還新增,綠燈亮起后,前方無其他車輛、行人等影響通行時(shí),10秒內(nèi)未完成起步的,也不及格。
變化2.靠邊停車
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn):如果停車時(shí)車身距離路邊沿線超過30厘米,扣10分;如果壓了白色實(shí)線,不合格。
新標(biāo)準(zhǔn):靠邊停車后,車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出50厘米的;直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎:不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動車的,也都會被判定為不合格。
教練點(diǎn)評
考試標(biāo)準(zhǔn)越來越苛刻
駕校將調(diào)整教學(xué)方案
朱帥認(rèn)為,駕考新標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“10秒內(nèi)起步”的要求,體現(xiàn)了科目三考試向更加嚴(yán)格、更加貼近實(shí)際的方向發(fā)展,因?yàn)樵趯?shí)際情況中,路口等處及時(shí)、安全的起步,有利于提高車輛通行效率。
比如起步、超車等,以往沒有做好的,扣10分,而新標(biāo)準(zhǔn)對此則是直接判定考試不合格。這一項(xiàng)的要求也嚴(yán)格了,但對于學(xué)員來說問題不大,因?yàn)閷W(xué)習(xí)時(shí),這類細(xì)節(jié)是比較容易掌握的,只要不犯錯(cuò)即可。
朱帥介紹,目前商報(bào)駕校在科目三考試培訓(xùn)中,是將考試需要和實(shí)際上路駕車操作相結(jié)合的,目標(biāo)是不僅能讓學(xué)員順利通過考試,更能夠讓學(xué)員有比較好的上路駕車的能力。
他表示,作為駕校和教練并不擔(dān)心考試標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,因?yàn)榭梢约皶r(shí)調(diào)整教學(xué)方案,讓學(xué)員在細(xì)節(jié)方面打下更牢固的基礎(chǔ)。但駕考標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,肯定是大趨勢,對學(xué)員的學(xué)習(xí)要求也只會更嚴(yán)。
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