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      分 享 至 手 機(jī)

      駕校國標(biāo)6月起實施 河南千余所駕?;蛎媾R洗牌

      時間:2014-05-23 11:30:29|來源:河南商報|點擊量:13892

      6月1日起實施的駕培“國標(biāo)”,或?qū)⒁鹦袠I(yè)“洗牌”

        駕培國標(biāo) 6月1日正式實施

        國標(biāo)“倒逼”駕校升級

        駕校學(xué)費是否會漲?駕考會更難嗎?一起看看業(yè)內(nèi)人士怎么說

        今年6月1日起,駕駛員培訓(xùn)行業(yè)兩項國標(biāo)將正式實施,這是我國駕培行業(yè)首次推出國家標(biāo)準(zhǔn)。

        國標(biāo)實施后,本地駕培機(jī)構(gòu)如何應(yīng)對?對“駕考族”將產(chǎn)生怎樣的影響?駕培市場將面臨怎樣的行業(yè)“洗牌”?

        昨日,河南商報記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

          消息

        下月,駕培行業(yè)國標(biāo)實施

        這兩項國家標(biāo)準(zhǔn),分別是《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(GB/T 30340-2013)和《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》(GB/T 30341-2013)。

        2013年12月31日,我國2013年第27號國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布公告中,這兩項國標(biāo)和另外數(shù)百項標(biāo)準(zhǔn)被一同公布出來。

        按照公告要求,今年6月1日起,這兩項國標(biāo)正式實施。

        依據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于做好〈機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件〉等兩項國家標(biāo)準(zhǔn)實施工作的通知》要求,對于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的駕培機(jī)構(gòu),將要求其限期整改,逾期未整改到位的,給予降級;對于整改后仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的,暫停招收新學(xué)員;對于到2014年年底仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的,撤銷經(jīng)營資格。

        趨勢

        省內(nèi)千余所駕?;蛎媾R洗牌

        在4月9日召開的河南省駕培工作會議上,河南省道路運(yùn)輸管理局局長吳浩稱,目前全省有駕培機(jī)構(gòu)1156所(其中一級駕校114所,二級駕校702所,三級駕校340所),一級駕校不超過10%,駕校整體呈現(xiàn)小、散、弱的結(jié)構(gòu)形態(tài)。

        在商丘經(jīng)營一家駕培機(jī)構(gòu)的袁先生認(rèn)為,國標(biāo)的實施,對駕培機(jī)構(gòu)而言,機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

        一方面,駕校達(dá)到國標(biāo)要求后,將會取得跨越式的發(fā)展;而對于整改后仍達(dá)不到國標(biāo)要求的駕培機(jī)構(gòu),或?qū)⒚媾R被淘汰的命運(yùn)。也可以說,國標(biāo)將導(dǎo)致目前的駕培機(jī)構(gòu)重新“洗牌”。

        昨日下午,鄭州市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)工作人員告訴河南商報記者,局里的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)這幾天正在做準(zhǔn)備工作,“下周準(zhǔn)備召開全市駕校工作會議,宣傳國標(biāo)如何執(zhí)行。”

        在此形勢下,河南商報記者走訪了鄭州的一些駕培機(jī)構(gòu)。

        調(diào)查

        不少駕校未達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)

        昨日上午,在鄭州市汝河路上一家駕校內(nèi),三四名學(xué)員在教練的指導(dǎo)下,正在訓(xùn)練場上練車。河南商報記者發(fā)現(xiàn),該訓(xùn)練場不及一個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小,訓(xùn)練場邊10多名年輕人正在一旁排隊等候練車。

        該駕校一名工作人員表示,雖然訓(xùn)練場不是特別大,但能夠滿足學(xué)員們的練車需求。

        對于即將實施的“國標(biāo)”,他表示“聽說過”,但目前駕校方面并未對此作出調(diào)整,“走一步看一步吧。”

        “國標(biāo)對我們駕??隙ㄓ杏绊懙?,首先是場地,目前我校場地近1萬平方米,如果不夠的話,部分租出去的地就得收回來。”城東路與航海路交叉口附近一駕校的劉姓負(fù)責(zé)人說。

        河南商報記者走訪發(fā)現(xiàn),鄭州市內(nèi)的駕校,大的駕校場地面積達(dá)數(shù)萬平方米,而小的駕校場地面積只有數(shù)百平方米,一些駕校的場地面積遠(yuǎn)未達(dá)到1萬平方米的最低標(biāo)準(zhǔn)。

        關(guān)注

        價格 國標(biāo)一出,學(xué)費會有變化嗎?

        國標(biāo)一出,駕校都將受到影響,“準(zhǔn)駕考族”擔(dān)心,考駕照的費用會波動嗎?

        “我們目前的報名費沒啥變動,本地人2200元,外地人3000元。”未來路上一駕校的負(fù)責(zé)人稱,目前該駕校還未收到關(guān)于國標(biāo)的通知,報名費用也沒有變,“改不改得看行情。”。

        河南商報記者調(diào)查了解到,目前鄭州市內(nèi),本地人考C1車型駕照的報名費在2500元左右。鄭州市物價局一工作人員說,目前鄭州市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)費由市場自主調(diào)節(jié),但各個駕校必須公示收費標(biāo)準(zhǔn),明碼標(biāo)價,讓消費者明明白白消費,嚴(yán)禁搞“價格聯(lián)盟”。一些駕校的負(fù)責(zé)人表示,如果根據(jù)國標(biāo)要求對駕校進(jìn)行升級改造,肯定會對駕校的收費產(chǎn)生影響。

        難度 考駕照會更難嗎?

        不少“駕考族”說,目前鄭州考取駕照的時間短則四個月,長則一年多,而最難考的是B證。

        河南商報記者采訪發(fā)現(xiàn),目前鄭州很多駕校主要接收考C證的學(xué)員。

        一位駕校負(fù)責(zé)人表示,和C證相比,B證培訓(xùn)難度更大,報考學(xué)員也相對較少,需要更大的場地,“投入和收益不成正比”。

        但對于C證學(xué)員的考試,大多數(shù)駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為影響并不大。

        “去年實施的公安部123號令,已經(jīng)對考試科目進(jìn)行了明確規(guī)定,因此國標(biāo)對考試難度沒什么影響。”一駕校的劉姓負(fù)責(zé)人說。

        對于國標(biāo)是否會對交警部門負(fù)責(zé)學(xué)員考試產(chǎn)生影響,鄭州市交警支隊相關(guān)工作人員表示,由于國標(biāo)是交通運(yùn)輸部制訂的標(biāo)準(zhǔn),交警部門目前暫未收到相關(guān)文件,因此不便對此發(fā)表評論。

        格局 駕培市場會“洗牌”嗎?

        國標(biāo)對于駕校的場地面積、教學(xué)車輛和數(shù)目等都做了硬性規(guī)定,河南商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄭州市內(nèi)很多駕校目前難以達(dá)到要求。

        “在這種情況下,這些駕校要想達(dá)標(biāo),只能擴(kuò)大場地面積,增加設(shè)施,但這是一筆很大的投入,那些無力承擔(dān)的駕??赡苊媾R被淘汰的危險,駕培市場將迎來新一輪洗牌。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

        除此之外,一些駕校的負(fù)責(zé)人認(rèn)為,國標(biāo)將促使更多規(guī)模較小的駕校放棄B證的培訓(xùn)業(yè)務(wù),而側(cè)重于C證的專項培訓(xùn)。

        “那就意味著,未來的駕培市場將朝著規(guī)?;蛯I(yè)化方向發(fā)展。”一位業(yè)內(nèi)人士說。對此,很多駕校負(fù)責(zé)人表示認(rèn)同,“這是駕培市場發(fā)展的趨勢,也是不得不面臨的選擇。”一駕校負(fù)責(zé)人說。

        一些規(guī)模較小的駕校負(fù)責(zé)人卻很發(fā)愁,“要想達(dá)標(biāo),要么擴(kuò)大訓(xùn)練場地,要么減少教學(xué)車輛,但擴(kuò)大場地就意味著要大規(guī)模投入,減少教學(xué)車輛又會削弱競爭力,真是左右為難。”

        觀點

        和公安部

        123號令相配合

        事實上,伴隨著日益增多的機(jī)動車數(shù)量和駕駛員數(shù)量,近年來,關(guān)于駕考、駕培的有關(guān)政策,一直是大家熱議的話題。

        此次即將實施的駕培行業(yè)兩項國標(biāo),在準(zhǔn)備考駕照的張先生看來,可能和之前的“公安部123號令”有關(guān)聯(lián)。

        2012年9月12日,公安部發(fā)布123號令:2013年1月1日起,修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》施行。被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)。”

        除了對機(jī)動車駕駛?cè)说墓芾?,還對機(jī)動車駕駛證的申請、考試做了細(xì)致的規(guī)范。

        張先生的觀點,得到河南省道路運(yùn)輸管理局車輛技術(shù)管理處處長徐彩琴的認(rèn)同。

        在她看來,駕考的相關(guān)變化和駕培行業(yè)國標(biāo)的實施,目的就是盡量增強(qiáng)駕駛員上路行駛的安全性。

        此外,她認(rèn)為,頒布這兩項國標(biāo),也是為了配合公安部123號令的相關(guān)規(guī)定,讓學(xué)員在考試之前就培訓(xùn)到位。“考試難度增加了,培訓(xùn)也要跟上去,所以,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也要調(diào)整。”

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    3. 責(zé)任編輯 / 凱旋

    4. 審核 / 李俊杰 劉曉明
    5. 終審 / 平筠
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